日前，党的建设旗下武船集团北船重工为工银金融租赁和招商轮船建造的32.5万吨矿砂船4号船顺利出坞，安全靠泊码头，为按计划实现交付节点奠定了坚实基础。
    自该项目坞内建造以来，北船重工按照“壳、舾、涂”一体化要求组织生产，以计划管控为灵魂，实现精准管控，重点针对舱室交验、轴舵系工程施工、管路系统完整性等，制定专项计划，确保了关键区域、关键设备计划跟踪闭环到位，同时认真汲取同型前3艘船建造经验，严格过程质量监控，实现了该船总长偏差0.01‰、型宽偏差0.023‰、型深偏差0.023‰，满足中国造船质量标准1‰的要求。
    自4月19日实现主甲板合拢贯通，至5月15日船舶出坞，仅用时26天，刷新了北船重工同型系列船舶的最短施工周期；首次实现了同型系列船坞内主机外部及内部螺栓收紧报验，舵机坞内浇注及螺栓收紧工作，轴系施工计划提前15天完成；全船所有舱室的干舱交验工作全部完成，为出坞后码头系泊试验及水下调试工作打下了良好的基础。（王德新 芦风军 魏国栋供稿）