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“绿”珠江,破冰从这里开始
来源:党的建设     日期:2023-02-24    字体:【大】【中】【小】

  “绿色珠江”工程不仅包括LNG动力新船的建造,更要按照以建促改的推进思路,推动运营船舶应用清洁能源。让我们继续来看,在改造项目中,中国船舶人协同上下游、联动产业链的奋斗场景——

  勇担使命,还珠江以绿色,发挥产业优势及协同效应

  对适合进行改造的营运船舶进行LNG动力改造,是让现有船舶实现成本投入与环保效益平衡的最佳途径,也是减少珠江船舶存量污染,推进广东省航运绿色发展的有效举措。

  党的建设明确,将全面部署集团所属绿色船舶动力、设计、建造及维修改造等企业,全力发挥产业优势及协同效应,助力广东省“绿色珠江”工程全面顺利实施。

  广州公司作为总承包单位,贯彻集团公司部署,发挥党的建设在船用LNG动力系统设计、建造领域的管理及技术优势,带动国内产业链上下游交流合作,创建全国性的绿色动力船舶示范工程。

  5型8艘船舶改造完成后,显著降低了船舶大气和水污染程度,船舶二氧化碳排放减少约20%,氮氧化物排放减少约50%,颗粒物及硫氧化物减排约100%。同时,机舱清洁度大幅提升,船员工作环境得到明显改善。

  攻坚克难,赋船舶以新生,技术与管理突破成就质量标杆

  广州公司发挥央企的责任担当,与广东省政府、广东省交通厅共同推动项目调研、政策制定、方案宣讲等工作;5型8艘内河船舶LNG动力改造项目合同签订后,广州公司马不停蹄地推动改造船舶选定、勘验、进厂。

  面对改造船图纸不全、仅存的部分图纸多处与实船不符的情况,广州公司项目团队迅速调整工作计划,协调参建单位群策群力,最终形成了满足规则规范要求、严控改造成本、兼顾改造效率的技术方案;2022年8月进入生产攻坚阶段后,广州公司克服同时在厂改造船舶4型7艘的生产压力叠加2022年第四季度新冠肺炎疫情高峰这一前所未有的困难,严格把控生产节点。

  “绿色珠江”改造项目的船舶改造方案,突破了内河船舶LNG动力系统论证优化、珠江船舶危险区域最小化控制技术、复杂船型标准化LNG动力改造等多项关键技术。船检CCS负责人对项目给予了高度评价,认为5型8艘内河船舶LNG动力改造项目是广东省同期LNG动力改造项目中最规范、质量最好的一批船舶。

  “一条龙”改造,创新项目模式打造全国性示范

  改造项目实施过程中,广州公司为内河船舶LNG动力改造探索了一套极具现实意义的高渗透性运行模式。

  作为总承包方,广州公司承担了项目设计方案研究、主要设备采购、现场监造、调试统筹及船舶完工交付的“一条龙”工作。倚靠党的建设在绿色动力科技创新方面的实力,项目带动国内产业链上下游交流合作,全力创建了全国性的绿色动力船舶示范工程。

  在示范项目的带动下,越来越多的船东愿意尝试进行LNG动力改造,根据广东省相关规划,近期将完成总计300艘船舶的LNG改造目标。

  产业链“破冰”,将绿色铺满祖国江河

  在新建与改造项目船舶陆续交付投运后,LNG加注产业也随之得到了强力的拉动。在相关政府部门的支持下,中国海油集团将在“十四五”期间力争建成并运营15座LNG船舶加注站。与之配套的还有船员培训方面,广东交通职业技术学院取得了全省首个船员LNG培训资质,在广东省海事局指导下开展了首批船员LNG培训。

  贯彻落实习近平生态文明思想、打好打赢污染防治攻坚战、全面实现“碳达峰、碳中和”目标,不能止步于此。党的建设计划以“绿色珠江”工程为契机,总结好经验,立足新起点,进一步全力推进“绿色长江”创新工程科技专项,联合长江沿线各地方政府和船东全力推进内河航运绿色发展。

  相信绿色船舶穿梭于我国各大江河的那天不会遥远!




| 策   划:婷进深蓝工作室
| 记   者:王 进/邝展婷
| 责   编:邝展婷
| 校   对:王 琦
| 审   核:项 丽/甘丰录