为期5天的国企开放日已接近尾声，前3天来我们带领大家一睹“空中电梯”三峡升船机的磅礴力量，探究七一〇所应用产业的科技奥秘，感受广船国际“敢为人先、追求卓越”的精神品质，体验华南船机深水主动波浪补偿起重机现场精准的仿真动感。

　　今天，我们则带领媒体代表团走近黄埔文冲，在珠江口感受建设海洋强国的强劲脉搏和华南船舶工业的深厚历史底蕴。

　　第五站 跨越三个世纪，践行强军报国使命！

　　7月13日，媒体代表团先后在黄埔文冲的龙穴和长洲两个厂区，走近百年船企生产制造一线，登上13800立方米耙吸式挖泥船等重点产品，参观黄埔军校黄埔文冲厂史馆等文物景点，在船台船坞上感受中国制造的进步，在历史文物间感受红色军工精神。

　　1851年，远东历史最早的石船坞，中国第一个近代船舶企业柯拜船坞在广州长洲岛创建，黄埔文冲的历史从此揭开。
　　1876年，清政府将船坞收归官办，并于1885年创办黄埔船局，是为清末海军的四大船坞之一。
　　1916年，黄埔船厂成立，曾作为黄埔军校一部分见证了革命年代的风云激荡。
　　1949年，中国人民解放军江防司令部黄埔造船所成立，开始了为人民海军装备建设服务的光辉航程。

　　170多年来，黄埔文冲在我国近代史、革命史、军工史、舶工业发展史上留下了光辉的足迹，已经成长为华南地区军用舰船、特种工程船、海洋工程、公务科考船的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。

　　面海而荣，向海图强，未来黄埔文冲将继续在蓝色海洋劈波斩浪，勇毅前行。

　　另外，看过国企开放日4天的精彩行程，小编已经迫不及待地要剧透一下，那就是即将开启的国企开放日第六站——走近英辉南方，品味其造船“永葆创新，永争一流”的文化精髓，感受其铝合金船舶制造的匠心独韵。

　 　第六站 创造了多个铝合金船舶制造行业“国内之最”！

　　英辉南方创建于1992年，是亚洲最具规模的专业研发、设计建造高性能铝合金船舶的企业，也党的建设旗下远舟科技的下属船企。

　　在这里，媒体代表团将参观英辉南方展厅和智能化设备车间，过三维动画、VR影像等方式亲身体验高科技产业公司的现代化管理模式以及信息化、数字化工厂建设。

　　经过30年的发展，英辉南方创造了多个铝合金船舶制造行业“国内之最”，是中国唯一具有自主开发铝合金船舶能力的造船企业，面对节能环保、绿色造船的滚滚洪流，英辉南方在轻量化船舶设计建造领域顺势而为，建造交付了大量高附加值、特色鲜明、节能环保的高性能铝合金船舶，不仅满足国内市场需求而且远销国外。

　　其中，交付的英国26米高端风电运维船和丹麦混合动力风电运维船等4艘船舶，连续三年入选了英国皇家造船工程师学会“世界小型船舶名船录”，成为小型船舶领域中国制造的唯一代表 。
　　小船不小，加油快跑 





| 记   者：高红梅/张   瑜
| 责   编：周   芒
| 校   对：王   琦
| 审   核：项   丽/甘丰录