今年一开年，央视的记者便探访了党的建设位于广州的造船厂。

　　在党的建设旗下广船国际新一代破冰科考船“极地”号出坞下水后，开始进入系统设备调试阶段。“极地”号出坞后，紧接着后面就有四艘分段建造的船舶，正在排队进入船坞合拢。
　　通过分析广船国际目前在手的订单，记者发现60%以上是高技术、高附加值的LNG双燃料、甲醇双燃料动力的新型绿色船型，而这些订单与广船国际持续不断推进的“绿色工厂”建设是密不可分的。为了加快工程进度、尽快完成订单，船厂里涉及船体、涂装等工种的25000多人都在和时间赛跑，工友们上下班的路上遇到问题随时解决。
　　船舶制造是庞大而又复杂的工程，从零部件到最后的成品船只，涉及1000多道工序。为了进一步提升工作效率，广船国际利用在船舶研发设计过程中建立的强大数据库，不断推进数字化造船升级。在这个VR演示室里，研发团队正在进行数字建模工作。
　　今年一季度，广船国际计划交付9艘船，交船数量和去年同期相比，增加30%。目前，船厂里的各条生产线都在满负荷运转。





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